Стенд тормозной силовой BDE 3504 1-13t-SmG no cabinet
- Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось до 13 тонн;
- Измеряет нагрузку на ось, тормозную силу на каждом колесе, усилие на органе управления;
- Определяет и рассчитывает общую удельную тормозную силу и коэффициент осевой неравномерности по ГОСТ Р 51709-2001;
- Позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями (режим 4WD);
- Измерение усилий производятся тензометрическими датчиками;
- Результаты измерений отображаются на дисплее ПК;
- Следящий ролик тормозного стенда из нержавеющей стали;
- Механические части оцинкованы;
- Цветная распечатка результатов измерений;
- Влагозащищенные электродвигатели;
Технические характеристики:
Максимальная нагрузка на ось а/м, т | 13 |
Измеряемая тормозная сила на колесе, кН | От 0 до 30 |
Погрешность измерения тормозной силы +/-, % | 3 |
Измеряемое усилие на органе усправления, Н | От 0 до 1000 |
Коэффициент сцепления с роликами сух./влажн., | 0,9 – 0,5 |
Испытательная ширина мин. - макс., мм | зависит от установки |
Начальная скорость испытаний, км/ч | 2,8 |
Мощность электродвигателя, кВт | 2 x 9,2 |
Напряжение, В | 3 x 380 |
Масса , кг | 2 х 400 |
Комплектность:
- Блок стальных роликов для обычной и шипованной резины (покрытие SmG) – 2 шт
- Модуль 4WD – Реверс роликов для проверки полноприводных автомобилей
- ИК ПДУ – инфракрасный пульт дистанционного управления
- Система взвешивания нагрузки на колесо 8 датчиков
- Счетчик осей грузового автомобиля или автопоезда.
- Фундаментная рама для опорных устройств стенда. Для раздельной установки на осмотровой канаве
- PD 7 – датчик для измерения усилия на педали тормоза.
| ПО ЛТК 6.3 - Программный продукт
Позволяет организовывать ввод учетных и технических данных по автомобилю, обработку результатов и распечатку диагностической карты. |
КБС-04 Комплект беспроводной связи
Предназначен для обеспечения беспроводной связи приборов в составе линии технического контроля. |
| ОПК - Прибор проверки параметров света фар
Предназначен для проверки и регулировки внешних световых приборов в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001. |
| АВГ 4-0.01 - Газоанализатор бензиновых двигателей
Газоанализатор 4-х компонентный
(CO/CH/СО2/О2/Лямбда/Тахометр) 0 класса. Передача данных на ПК. Может работать в составе ЛТК. Нулевой класс измерений. |
| АВГ 1Д-4.01 - Дымомер дизельных двигателей
Измеритель дымности выхлопа дизельных двигателей с выходом на ПК. Передача данных на ПК, дополнительно измеряет частоту вращения коленвала ДВС и температуру масла в картере двигателя |
| ИСЛ-401 МК - Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления. Предназначен для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств. |
| ИСС-1 - Измеритель светопропускания стекол (Тауметр)
Предназначен для измерения интегрального коэффициента направленного пропускания обзорных стекол. |
| Стойка приборная (под комплект ПК) СП-6 |
Стойка приборная СП-3 |
Стойка приборная СП-4 |
Манометр шинный МД-214 (поверенный) |
Штангенциркуль ШЦ-1-150-0,1 (поверенный) |
Секундомер СОС пр–2б-2-000 (поверенный) |
* комплект ПК с операционной системой Windows приобретается Покупателем самостоятельно в соответствии с техническими требованиями к ПК поставщика оборудования.
** Калибровочное устройство с необходимым адаптером к BDE 3504 является обязательной опцией (возможно использование одного комплекта на несколько линий) и приобретается дополнительно
Тормозные стенды серии BDE изготавливаются на производственных площадях компании CARTEC в Италии. Данные стенды на протяжении более чем 30 лет широко применяются в качестве оборудования для техосмотра автомобилей в Европе, Америке, Азии и Африке.
Отличительными особенностями тормозных стендов CARTEC поставляемых в Россию, являются:
- минимально необходимый для проведения технического осмотра комплект поставки стендов;
- металлические тормозные ролики для всех типов шин (в т.ч. шипованных);
- цинковое антикоррозионное покрытие опорных элементов конструкции;
- совместимость со специализированным программным обеспечение (ПО ЛТК) для организации документооборота диагностической станции ГТО в соответствии с приказом МВД РФ от 15 марта 1999 г. N 190 "Об организации и проведении государственного технического осмотра транспортных средств";
- усиленные мотор-редукторы и подшипниковые соединения.
Всё предлагаемое оборудование для техосмотра соответствует требованиям Приказа Министерства промышленности Российской Федерации (Минпромторг России) от 6 декабря 2011 г. N 1677 "Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня".
Специалисты Компании ГАРО-НЕВА помогут вам подобрать оптимальную комплектацию оборудования для техосмотра, окажут необходимую техническую поддержку по вопросам установки и подключения оборудования для техосмотра, а также проконсультируют по всем вопросам возникающим в связи с эксплуатацией и ремонтом оборудования для техосмотра.