Стенд сход-развал 3D для легковых автомобилей. Электромеханический подъемник балки с измерительными камерами (высота подъема 0-2 м). Программное обеспечение оборудования сход-развал Geo Pro 32 Bit advanced.
Предназначен для измерения геометрии подвески легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов.
Принцип измерения основан на анализе трёхмерного изображения, получаемого при помощи двух стационарных видеокамер установленных на горизонтальной балке и четырёх беспроводных мишенях, прикрепляемых к колёсным дискам автомобиля, в процессе его прямой и обратной прокатки.
Процедура измерений всех углов установки колёс, регламентируемых заводом-изготовителем конкретного автомобиля, занимает, в среднем, не более 3 минут.
В конструкции камер применены излучающие матрицы на неслепящих инфракрасных светодиодах, существенно снизить «слепящий» эффект, когда ваш взгляд случайно попадает на излучатель или мишень.
В конструкции камер используются вспомогательные светодиодные индикаторы, которые устанавливаются вокруг каждой из двух цифровых камер. В процессе работы данные индикаторы направляют действия оператора и дают подсказки так же, как это сделано в самой программе стенда.
Электро-механический подъемник балки с камерами.
Удобная графика позволяет проанализировать положение колёс в трёхмерном виде и сделать вывод о необходимости дальнейших регулировок.
В зависимости от условий эксплуатации стенда и типа передних поворотных кругов оператор может выбрать стандартную прокатку автомобиля- назад или вперед на 20 см или комбинированную прокатку назад-вперед на 10 см. Показания углов установки колес появляются буквально через несколько секунд после прокатки
Программно-анимационный фильм позволяет наиболее безошибочным образом представить элементы подвески, предназначенные для регулирования и дать четкие указания по регулировкам.
Прилагающаяся электронная база данных насчитывает более 100000 моделей автомобилей.
Версия программы Geo Pro 32 Bit advanced позволяет производить следующие измерения:
Позиционирование четырех колес и отдельного колеса;
Схождения на поворотных кругах и при вывешенных колесах;
Максимального угла поворота, разности углов поворота, кастера и поперечного наклона оси поворота (шкворня) на поворотных кругах;
Кастера и поперечного наклона оси поворота (шкворня) при вывешенных колесах;
Развала при нулевом схождении;
Геометрии автомобиля;
Дополнительные возможности программы:
EZ Toe – регулировка схождения передних колес при повернутом и не зафиксированном рулевом колесе. Всегда прямой руль после регулировки.
EZ Access – функция проведения регулировок со снятыми колесами
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Схождение колеса, переднее/заднее, град
±35
Суммарное схождение передней/задней оси, град
±60/±40
максимальный угол поворота колеса, град
50
Развал колеса передней/задней оси, град
±55
Продольный наклон оси поворота передней оси
±30
Поперечный наклон оси поворота, град
±30
Угол оси тяги автомобиля, град
±35
Диаметр колеса, мм
11-22
Ширина колесной базы, мм
1219-2438
Длина колесной базы, мм
2007-5080
Точность отображения угловых величин, минуты
1
Рабочая температура, °С
от 0 до +45
Электропитание, В/Гц
230/50
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:
Мобильная коммуникационная стойка
Программное обеспечение Geo Pro 32 Bit advanced и база данных автомобилей
Пульт дистанционного управления
Мишени-отражатели (2 передних, 2 задних) и колёсные зажимы (4 шт.)
Горизонтальная балка с камерами и подъёмным устройством и вертикальная стойка
Фиксатор руля, фиксатор педали тормоза, ограничитель прокатки автомобиля
* ПК не входит в комплект поставки.Комплект ПК Может бытьзаказан как опция или приобретен самостоятельно на основании технических требований поставщика
