СТС3.11.00.10.600

Модель	Наименование	Цена
СТС3.11.00.10.600	НАГРУЖАТЕЛЬ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА ПРИЦЕПА	39000 руб. Заказать

НАГРУЖАТЕЛЬ СЦЕПНОГО УСТРОЙСТВА ПРИЦЕПА

Руководство по эксплуатации

СТС3.11.00.10.600 РЭ

Содержание

1 Общие положения............................................................................................... 5

1.1 Назначение........................................................................................................................... 5

2 Основные технические данные и характеристики............................................. 6

2.1 Основные технические данные.................................................................................. 6

3 Комплектность.................................................................................................... 6

3.1 Комплект поставки............................................................................................................... 6

4 Устройство и работа........................................................................................... 7

4.1 Принцип работы.................................................................................................................. 7

4.2 Конструкция......................................................................................................................... 7

5 Маркировка.......................................................................................................... 9

5.1 Маркировка........................................................................................................................... 9

5.2 Упаковка................................................................................................................................ 9

6 Эксплуатационные ограничения........................................................................ 9

6.1 Предельные допустимые рабочие значения условий эксплуатации....... 9

7 Использование.................................................................................................. 10

7.1 Общие положения........................................................................................................... 10

7.2 Подготовка к использованию.................................................................................... 10

7.3 Порядок работы................................................................................................................ 10

8 Порядок проверки технического состояния................................................... 12

8.1 Периодичность проверки.............................................................................................. 12

8.2 Проведение проверки технического состояния................................................ 12

9 Возможные неисправности и способы их устранения.................................... 13

9.1 Аппаратные неисправности........................................................................................ 13

10 Техническое обслуживание...................................................................... 13

10.1 Общие указания.................................................................................................................................................. 13

11 Транспортирование и хранение................................................................. 14

11.1 Условия транспортирования.................................................................................................................................................. 14

11.2 Условия хранения.................................................................................................................................................. 14

12 Свидетельство о приемке.......................................................................... 14

13 Свидетельство об упаковывании.............................................................. 14

14 Гарантии изготовителя.............................................................................. 15

15 Сведения о рекламациях............................................................................ 16

Приложение А........................................................................................................ 17

Настоящее руководство по эксплуатации, объединенное с паспортом (далее по тексту - РЭ), предназначено для изучения устройства и принципа действия нагружателя сцепного устройства прицепа (далее по тексту - нагружатель), и содержит сведения, необходимые для его правильной эксплуатации и обслуживания. Кроме того, РЭ является документом, удостоверяющим гарантированные предприятием-изготовителем основные параметры и технические характеристики стенда.

РЭ рассчитано на обслуживающий персонал, прошедший специальную подготовку.

Перед началом эксплуатации нагружателя необходимо изучить настоящее руководство.

ВНИМАНИЕ:

1 ДЛЯ СОКРАЩЕНИЯ СРОКОВ ВВЕДЕНИЯ НАГРУЖАТЕЛЯ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ И БОЛЕЕ КАЧЕСТВЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ СПЕЦИАЛЬНУЮ ПОДГОТОВКУ И ОБУЧЕНИЕ ПЕРСОНАЛА ПО ВОПРОСАМ ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЯ.

2 ПРИ РАБОТЕ С НАГРУЖАТЕЛЕМ НЕОБХОДИМО УЧИТЫВАТЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ, ПРИВЕДЕННЫЕ В РАЗДЕЛЕ 6.

3 ПРИ РАБОТЕ С НАГРУЖАТЕЛЕМ МОЖЕТ ВОЗНИКНУТЬ ОПАСНОСТЬ ТРАВМИРОВАНИЯ ПОДВИЖНЫМИ ЧАСТЯМИ.

Отзыв о работе стенда направляйте в наш адрес, заполнив «Карточку отзыва», форма которой приведена в приложении А.

1 Общие положения

1.1 Назначение

1.1.1 Нагружатель предназначен для диагностики инерционной тормозной системы прицепов легковых автомобилей при прохождении техосмотра на станциях технического обслуживания в составе стендов тормозных силовых.

Используется при работе тормозного стенда для активации тормозных усилий тормозной системы прицепа, оборудованного инерционным тормозом, посредством вталкивания сцепного устройства прицепа с определенным усилием.

1.1.2 Вид климатического исполнения ‑ УХЛ 3.1 по ГОСТ 15150-69.

Рабочие условия эксплуатации:

– температура окружающего воздуха от минус 10 до плюс 35°С;

– относительная влажность до 80% при температуре 25°С;

– атмосферное давление от 86 до 106 кПа (650 - 800 мм рт.ст.).

2 Основные технические данные и характеристики

2.1 Основные технические данные

4.2.1.1 Наименование параметра

Значение

параметра

Пределы

допускаемой

относительной

погрешности, %

2.1.1 Диапазон усилия вталкивания сцепного устройства, Н*

4.2.1.2 от 50 до 3700

±5%

2.1.2 Габаритные размеры, мм, не более

495(604)х200х221

2.1.3 Масса, кг, не более

11

*Примечание: используется датчик силы, входящий в состав стенда тормозного силового.

2.1.4 Средний срок службы нагружателя, лет, не менее ………………………. 8

3 Комплектность

3.1 Комплект поставки нагружателя должен соответствовать
Таблице 1.

Таблица 1 - комплект поставки нагружателя

Наименование

Обозначение

Кол., шт.

Местонахождение или обозначение упаковочного места

Примечание

Нагружатель

СТС3.11.00.10.600

1

Ящик № 1

Руководство по эксплуатации, паспорт

СТС3.11.00.10.600 РЭ

1

Ящик № 1

Ремень стяжной

2

Ящик № 1

Ключ гаечный на 17

1

Ящик № 1

См. прим.

Упаковочная тара

1

Ящик № 1

Примечания:

Поставляется по заказу потребителя.

4 Устройство и работа

4.1 Принцип работы

4.1.1 Нагружатель устанавливается между испытуемым прицепом и автомобилем: на тягово-сцепное устройство автомобиля с одной стороны и на сцепную головку прицепа с другой стороны.

Усилие на датчике силы 2 (см. рис.1) задается закручиванием нагрузочного болта 3 по часовой стрелке при помощи гаечного ключа. Усилие, приложенное к датчику, преобразуется в аналоговый сигнал и передается в цифровом виде на ЭВМ для отображения на мониторе.

Нагружатель создает на сцепной головке 6 усилие, приводит в действие тормозные механизмы прицепа и таким образом имитирует торможение автомобиля с прицепом на дороге.

4.2 Конструкция

4.2.1 Конструктивно нагружатель состоит из:

– механизм для монтажа на автомобиле;

– механизм для монтажа на прицепе;

– датчик силы;

– нагрузочный болт.

Внешний вид нагружателя приведен на рисунке 1:

1 – шар для сцепной головки прицепа, 2 – датчик силы, 3 – нагрузочный болт,

4 – сцепная головка для фаркопа автомобиля, 5 – фаркоп автомобиля, 6 – сцепная головка прицепа, 7 – полка для датчика силы.

Рисунок 1 – Внешний вид нагружателя

4.2.2 Датчик силы (Рисунок 2) предназначен для измерения прикладываемого усилия к сцепной головке прицепа. Для измерения приложенной силы служит тензометрический датчик, расположенный в корпусе с подвижной мембраной. Тензометрический датчик присоединяется кабелем к специальному разъему шкафа силового. (см. РЭ стенда).

ВНИМАНИЕ! ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ СТЕНДА ДАТЧИК НЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ НАГРУЖЕН.

4.2.1.3

Рисунок 2 – Датчик силы

Нажатие на датчик выполнять по возможности без перекосов.

5 Маркировка

5.1 Маркировка

5.1.1 Нагружатель имеет маркировку, расположенную и содержащую:

- на транспортной таре:

товарный знак предприятия-изготовителя;

условное обозначение изделия «СТС3.11.00.10.600»;

заводской номер и год изготовления;

надпись «Сделано в России».

номер грузового места и в скобках заводской номер изделия;

знаки «ВЕРХ», «БЕРЕЧЬ ОТ ВЛАГИ, а также основные, дополнительные и информационные надписи по ГОСТ 14192-96.

5.2 Упаковка

5.2.1 Нагружатель и сопроводительная документация упакованы в тару, обеспечивающую сохранность при транспортировании.

6 Эксплуатационные ограничения

6.1 Предельные допустимые рабочие значения условий эксплуатации

6.1.1 Предельные допустимые рабочие значения условий эксплуатации нагружателя приведены в Таблице 2:

Таблица 2 - Предельные допустимые рабочие значения условий эксплуатации

Параметры

Значение

не менее

не более

Температура окружающей среды, °С

-10

+40

Влажность при 25°С, %

-

80

Содержание коррозийно-активных агентов:

сернистый газ, мг/м³

-

250

хлориды, мг/м³

-

0,3

7 Использование

7.1 Общие положения

7.1.1 При эксплуатации запрещается ставить нагружатель на кабель датчика силы во избежание передавливания кабеля и выхода его из строя.

7.2 Подготовка к использованию

7.2.1 При подготовке к использованию необходимо:

- вскрыть упаковочную коробку;

- достать нагружатель.

7.3 Порядок работы

7.3.1 Включить роликовый стенд.

ВНИМАНИЕ! Перед включением стенда необходимо ознакомиться с руководством по его эксплуатации. Включение и работу с роликовым стендом производить строго в соответствии с руководством по эксплуатации на него.

7.3.2 Заехать исследуемой осью прицепа на ролики тормозного стенда для диагностики эффективности тормозной системы прицепа.

7.3.3 Отцепить прицеп от автомобиля, установить его на опорную ножку с колесом.

7.3.4 Установить автомобиль на расстоянии 0.5м перед прицепом.

7.3.5 Отрегулировать опорную ножку прицепа по высоте так, чтобы сцепная головка прицепа находилась примерно на одной высоте с фаркопом автомобиля.

7.3.6 Выкрутить нагрузочный болт до крайнего положения(если это необходимо)

7.3.7 Зафиксировать сцепную головку прицепа на шаре нагружателя.

7.3.8 Зацепить сцепную головку нагружателя на фаркопе автомобиля.

(Руководство по эксплуатации сцепной головки см. на CD-диске)

7.3.9 Осторожно уложить датчик силы на полку, как показано на рис.1 и 3 проводом вверх.

7.3.10 Ввернуть болт до упора в датчик силы, предварительно подложив в место контакта опору.

7.3.11 С помощью стяжных ремней из комплекта поставки нагружателя исключить перемещение прицепа относительно автомобиля. Для этого зацепить крюки ремней с одной стороны за нагружатель, с другой – за прицеп. Подтянуть ремни до ликвидирования их провисания с помощью храповых механизмов.

7.3.12 В соответствии с руководством по эксплуатации стенда, раздел 8, провести проверку тормозов прицепа.

7.3.13 Во время диагностики эффективности тормозной системы прицепа равномерно вворачивать нагрузочный болт по часовой стрелке до момента, когда датчик силы покажет необходимое созданное усилие на сцепной головке прицепа. Снять показания тормозной силы.

7.3.14 Усилие вталкивания сцепного устройства рассчитывается по формуле:

Р=Р₁х4,0

где: Р₁ – показания датчика силы на экране монитора ПК, в Н;

4,0 - коэффициент передачи силы (обеспечивается кинематикой нагружателя).

7.3.15 После работы выключить стенд. Ослабить нажимной болт, вынуть датчик силы и опору, ослабить ремни и снять их, отсоединить нагружатель от прицепа и автомобиля.

Подцепить прицеп к автомобилю, убрав опорную ножку с колесом прицепа.

Рисунок 3 – Внешний вид нагружателя со стяжными ремнями

ВНИМАНИЕ!

НА ДАТЧИК СИЛЫ НЕ ДОЛЖНЫ ВЛИЯТЬ НИКАКАЯ СЛУЧАЙНАЯ СИЛА

8 Порядок проверки технического состояния

8.1 Периодичность проверки

8.1.1 Проверка технического состояния осуществляется:

- ежегодно перед проведением периодической поверки;

- после ремонта;

- после длительных перерывов в работе (более 6 месяцев).

8.2 Проведение проверки технического состояния

8.2.1 При проведении внешнего осмотра должно быть проверено:

- отсутствие механических повреждений, влияющих на работоспособность нагружателя;

- надежность крепления всех элементов;

- состояние соединительных проводов;

- состояние лакокрасочных покрытий.

При наличии дефектов нагружатель подлежит ремонту.

При проведении внешнего осмотра после длительных перерывов в работе необходимо кроме этого проверить комплектность нагружателя в соответствии с разделом 3.

9 Возможные неисправности и способы их устранения

9.1 Аппаратные неисправности

Возможные неисправности и способы их устранения приведены в Таблице 3:

Таблица 3 - Возможные неисправности и способы их устранения

Наименование неисправности, внешнее проявление, дополнительные признаки

Вероятная причина

неисправности

Способ устранения

На мониторе ПК не отображаются значения усилия на датчике силы.

- Нет жесткой фиксации между нагружающим устройством и прицепом.

- Проблема в подключении или работе датчика силы.

- Проверить натяжку ремней.

- Проверить подключение датчика силы.

- Направить в ремонт.

На мониторе ПК отображаются предельные значения усилия на датчике силы, при этом тормозная сила у прицепа отсутствует.

- Заклинивание подвижных частей нагружателя.

- Неработоспособное сцепное устройство прицепа и/или его тормозная система.

- Устранить перекос.

- Произвести смазку.

- Произвести осмотр и ремонт.

Другие виды неисправностей нагружателя устраняются в мастерских гарантийного ремонта.

10 Техническое обслуживание

10.1 Общие указания

10.1.1 К работе с нагружателем и его техническому обслуживанию допускается персонал, изучивший настоящее РЭ.

10.1.2 Рекомендуется соблюдать меры безопасности, обеспечивающие защиту от травмирования подвижными частями.

10.1.3 В процессе эксплуатации составные части следует содержать в чистоте. Загрязненные поверхности очищать ветошью, увлажненной водой с растворенным в ней синтетическим порошком, а затем протирать насухо.

10.1.4 Подвижные элементы нагружателя следует периодически смазывать смазкой Литол 24-МЛИ 4/12-3 ГОСТ 21150-87 или подобной.

10.1.5 Запрещается при удалении жировых пятен и пыли применять органические растворители, ацетон, сильнодействующие кислоты и основания, повреждающие целостность защитных покрытий.

11 Транспортирование и хранение

11.1Условия транспортирования

11.1.1 Транспортирование нагружателя должно производиться в соответствии с требованиями ГОСТ 23170-78 для условий транспортирования С, “Техническими условиями погрузки и крепления грузов (ТУ)” и “Общими специальными правилами перевозки грузов” (Тарифное руководство 4-М).

11.2Условия хранения

11.2.1 Нагружатели до введения в эксплуатацию должны храниться в упаковке предприятия-изготовителя при относительной влажности до 80%. В хранилищах не должно быть пыли, паров кислот и щелочей, агрессивных газов и других вредных веществ, вызывающих коррозию металлов.

В каталог

СТС3.11.00.10.600

1.1.2 Вид климатического исполнения ‑ УХЛ 3.1 по ГОСТ 15150-69.

2.1.1 Диапазон усилия вталкивания сцепного устройства, Н*

2.1.2 Габаритные размеры, мм, не более

2.1.3 Масса, кг, не более

2.1.4 Средний срок службы нагружателя, лет, не менее ………………………. 8

3.1 Комплект поставки нагружателя должен соответствовать Таблице 1.

4.2.1 Конструктивно нагружатель состоит из:

6.1.1 Предельные допустимые рабочие значения условий эксплуатации нагружателя приведены в Таблице 2:

7.1.1 При эксплуатации запрещается ставить нагружатель на кабель датчика силы во избежание передавливания кабеля и выхода его из строя.

7.2.1 При подготовке к использованию необходимо:

7.3.1 Включить роликовый стенд.

7.3.2 Заехать исследуемой осью прицепа на ролики тормозного стенда для диагностики эффективности тормозной системы прицепа.

7.3.3 Отцепить прицеп от автомобиля, установить его на опорную ножку с колесом.

7.3.4 Установить автомобиль на расстоянии 0.5м перед прицепом.

7.3.5 Отрегулировать опорную ножку прицепа по высоте так, чтобы сцепная головка прицепа находилась примерно на одной высоте с фаркопом автомобиля.

7.3.6 Выкрутить нагрузочный болт до крайнего положения(если это необходимо)

7.3.7 Зафиксировать сцепную головку прицепа на шаре нагружателя.

7.3.8 Зацепить сцепную головку нагружателя на фаркопе автомобиля.

7.3.9 Осторожно уложить датчик силы на полку, как показано на рис.1 и 3 проводом вверх.

7.3.10 Ввернуть болт до упора в датчик силы, предварительно подложив в место контакта опору.

7.3.12 В соответствии с руководством по эксплуатации стенда, раздел 8, провести проверку тормозов прицепа.

7.3.14 Усилие вталкивания сцепного устройства рассчитывается по формуле:

7.3.15 После работы выключить стенд. Ослабить нажимной болт, вынуть датчик силы и опору, ослабить ремни и снять их, отсоединить нагружатель от прицепа и автомобиля.

8.1 Периодичность проверки

8.1.1 Проверка технического состояния осуществляется:

8.2 Проведение проверки технического состояния

8.2.1 При проведении внешнего осмотра должно быть проверено:

9.1 Аппаратные неисправности

10.1 Общие указания

10.1.1 К работе с нагружателем и его техническому обслуживанию допускается персонал, изучивший настоящее РЭ.

10.1.2 Рекомендуется соблюдать меры безопасности, обеспечивающие защиту от травмирования подвижными частями.

10.1.4 Подвижные элементы нагружателя следует периодически смазывать смазкой Литол 24-МЛИ 4/12-3 ГОСТ 21150-87 или подобной.

3.1 Комплект поставки нагружателя должен соответствовать
Таблице 1.